CONCEJU-CNC EXIGE PRIORIDAD
PARA LA TERMINACIÓN DEL REGULADOR DE LA MARGA
Conceju-CNC considera imprescindible dar prioridad a la
terminación del Regulador de La Marga que actualmente sigue
sin ser finalizado, con el objetivo de regular de forma eficaz
y continuada el exceso de tráfico que soporta actualmente
el Barrio de Cazoña, Valdecilla y Cuatro Caminos. Considera
que también la Ronda de la Bahía y la terminación
de la Autovía del Cantábrico en su tramo entre Solares-Torrelavega
beneficiarían la distribución del tráfico
rodado en el municipio de Santander.
Desde la formación
cantabrista considera que el retraso en las infraestructuras en
el Arco de la Bahía están haciendo diario el colapso
de tráfico rodado sobre Santander y los municipios que
componen el Arco de la Bahía Sur, ya que éstas llevan
un retraso de 20 años. Piden que el estudio licitado para
acabar el Regulador de La Marga-La Albericia sea prioritario para
llevar su ejecución, para acabar con la congestión
del tráfico que está sufriendo la zona de Cuatro
Caminos, Valdecilla y Barrio de Cazoña.
Raúl Huerta, Portavoz
del Conceju-CNC, considera que “llevamos un retraso de 20
años en la ejecución del proyecto del Regulador
de la Marga, que una la S-10 con la S-20, entre La Marga y La
Albericia, con el objetivo de vertebrar la ciudad entre las dos
vías principales de la ciudad”. “No es normal
que este proyecto lleve tanto retraso, cuando es imprescindible
para la regulación del tráfico rodado del municipio
y la Bahía”.
La formación cantabrista
considera que el Distribuidor de La Marga- La Albericia debe unir
la N-611 y la S-20, y conectar éstas con la red viaria
municipal, y estar integradas en la fisonomía actual de
la zona, con el objetivo de minimizar los impactos sobre los Barrios
de Cazoña y La Albericia. “Las reivindicaciones sobre
el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte, (PEIT),
deben ser eje prioritario para conseguir la regulación
del tráfico rodado en el Arco de la Bahía”.
Consideran que “las alegaciones hechas por los grupos parlamentarios
al PEIT van a eternizarse en el tiempo, por los plazos exigidos
desde Cantabria, porque no protagonizan y lideran un papel de
reivindicación hacia el estado, para acabar con el abandono
histórico que sufre Cantabria”.
Por último la organización
cantabrista, considera que la última fase acabada del regulador
de La Marga está inacabada, ya que no existe una unión
debida entre la glorieta de Valdecilla y la Calle Torres Quevedo
y la entrada a la Residencia Cantabria, donde no existe buena
señalización, ausencia de mobiliario urbano y falta
de vegetación en las nuevas zonas verdes que eviten arrastre
de tierra y formación de barro.
PORTAVOZ NACIONAL DEL CONCEJU-CNC
Conceju, la izquierda cantabrista
