CONCEJU-CNC PIDE EXPLICACIONES
POR LA FALTA DE COMPROMISO DE LOS PRESUPUESTOS DEL ESTADO PARA
EL FERROCARRIL EN CANTABRIA
Conceju considera que Revilla y Gorostiaga deben de dar
explicaciones por las ridículas partidas para ferrocarril
tradicional y para el supuesto AVE que unirá Madrid y Santander
por parte de los presupuestos del estado. La formación
considera que desde el Gobierno del Estado se promete pero no
apuesta por el desarrollo de Cantabria.
Los cantabristas recuerdan que la voz de Cantabria y sus reivindicaciones
son papeles mojados en Madrid y en Europa por que las formaciones
políticas anteponen sus intereses partidistas ante los
intereses y problemas que arrastra Cantabria y esto se pone en
evidencia con las partidas para inversión en ferrocarril
para la Comunidad.
Conceju-CNC pide a Revilla y Gorostiaga que expliquen estas ridículas
apuestas para el ferrocarril en Cantabria, porque la situación
del ferrocarril actual necesita diversas acciones urgentes con
el objetivo de potenciar el ferrocarril tradicional, que debe
de actuar en dos líneas: la de cercanías y la de
mercancías.
Los Presupuestos Generales
del Estado ha quedado patente el poco compromiso que tiene el
PSOE de que Cantabria se dote de sus propias herramientas de infraestructuras
para el desarrollo económico y social que necesita.
Si el Gobierno de Cantabria
no apuesta por unas reivindicaciones serias en esta materia, Cantabria
quedará aislada de la red de ferrocarril y llegarán
las infraestructuras tarde, como siempre, por nuestra pérdida
general de reivindicación y porque los foros donde se decide
el futuro de Cantabria están cada vez más lejos
y menos comprometidos con el futuro de este País.
Conceju considera necesario
una inversión fuerte para el ferrocarril tradicional, con
el objetivo de hacer frente al transporte de mercancías
y las necesidades de pasajeros de cercanías. Las partidas
para el ferrocarril de cercanías de Santander y Torrelavega
son alicortas para poner en marcha una verdadera apuesta por la
red de cercanías que necesita Cantabria, en la que no se
menciona la apertura de línea hasta Ontaneda, el soterramiento
de pasos de tren por zonas urbanas (Maliaño-Bezana), la
solución a la estación de Tanos y las mercancías
peligrosas, la electrificación total de líneas,
pasos a nivel, desdoblamiento de líneas,...entre otras
necesidades del ferrocarril en Cantabria.
PORTAVOZ DEL CUMITE NACIONAL
DEL CONCEJU-CNC
Conceju, la izquierda cantabrista
